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伺服驅(qū)動器維修

正規(guī)醫(yī)療科爾摩根伺服驅(qū)動器維修價格/報警顯示n22故障維修

發(fā)布者:ZY    來源:上海仰光電子     發(fā)布時間:2024-1-6

正規(guī)醫(yī)療科爾摩根伺服驅(qū)動器維修價格/報警顯示n22故障維修
正規(guī)醫(yī)療科爾摩根伺服驅(qū)動器維修價格/報警顯示n22故障維修
正規(guī)醫(yī)療科爾摩根伺服驅(qū)動器維修價格/報警顯示n22 達到電機最高溫度 在溫度誤差被排除之前可以關(guān)閉后再檢查
科爾摩根伺服驅(qū)動器報警故障:
1.    LED顯示屏如果沒有出現(xiàn),檢查一下給科爾摩根伺服驅(qū)動器充電試試。在前控制出現(xiàn)之前,驅(qū)動器上會出現(xiàn)警報現(xiàn)象,因為故障原因也有可能是一個驅(qū)動器,之間消除了電機和電纜。有時,電機或電纜可以取出驅(qū)動器。
 2.     這時候要讓人員維修電機或檢查電纜插頭。
 3.    軸上的束縛或摩擦(對照檢測負(fù)載問題的應(yīng)用。)很少見但有時是電機或驅(qū)動器。可能也是潤滑油的問題,查看一下檢查潤滑油。
 4.     把插頭弄干,按照伺服檢查程序重新檢查電纜。
 5.    可能需要gridshift軸可能在緩沖墊上觸底。手輪拿開查看負(fù)載表,然后手輪返回。如果負(fù)載提高上升了,那就是負(fù)載計的問題,然后查看是否有用于前后移動電機電纜的電纜軌道?檢查是否有損壞。。另一個就是快速檢查是查看休息時間。如果您可以將軸移動一些。試著來回移動幾次,然后把手放在剎車上。可能是電機或其中一個軸上的電氣盒中的冷卻劑。當(dāng)它快速停止時往往會飛濺。
科爾摩根伺服驅(qū)動器維修:模塊炸,帶不動負(fù)載,主軸準(zhǔn)備未緒,無使能,使能不上,驅(qū)動器未使能,編碼器報警故障,主軸驅(qū)動模塊報警,輸出電壓低,紅色燈亮,無顯示,缺相,輸出控制點壞,使能不正常,報故障,不能啟動、過流、過壓、欠壓、過熱、過載、輸出不平衡、無顯示、開關(guān)電源損壞、模塊損壞、接地故障、不能調(diào)速、限流運行,Z軸報警,X軸無法使能,Y軸短期內(nèi)驅(qū)動故障維修,驅(qū)動電機變頻器出錯,軸伺服故障,伺服電機不轉(zhuǎn)等等故障維修。



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