專業(yè)維修西門子440變頻器炸保險、開不了機(jī)、開機(jī)報故障代碼、F0001過流維修、F0002過壓維修、F0003欠壓維修、F0004 過溫維修、F0012溫度信號不正常維修、F0022功率組件故障維修、F0024故障維修、F0540故障維修、F0504故障維修，西門子440顯示 ------，故障不能復(fù)位、運行變頻器內(nèi)部冒煙，面板無顯示等均可快速修復(fù)。公司配備各型號IGBT模塊、主板、驅(qū)動板、電源板、控制板、IO板等均有現(xiàn)貨，器件采用西門子原裝配件，維修速度快，客戶當(dāng)天送機(jī)部分當(dāng)天可修好，對大功率變頻器公司可上門維修，同時辦理變頻器除塵保養(yǎng)程序備份等。
西門子品牌變頻器的MM440系列故障代碼詳表
故障代碼
故障現(xiàn)象/類型
故障原因
解決對策
F0001
過電流
電動機(jī)功率（P0307)與變頻器的功率（r0206)不匹配
電動機(jī)的導(dǎo)線短路
有接地故障
檢查以下各項情況：電動機(jī)功率（P0307)與變頻器的功率（r0206)相匹配
電纜的長度不得超過允許的最大值
電動機(jī)的電纜和電動機(jī)內(nèi)部不得有短路或接地故障
輸入變頻器的電動機(jī)參數(shù)必須與實際使用的電動機(jī)參數(shù)相符合
輸入變頻器的定子電阻值(P0350)必須正確無誤
電動機(jī)的冷卻風(fēng)道必須通暢，電動機(jī)不得過載
增加斜坡上升時間（P1120)
減少“起動提升”的強(qiáng)度（P1312）
F0002
過電壓
直流回路的電壓（r0026)超過了跳閘電平（2172）
檢查以下各項情況：電源電壓(P0210)必須在變頻器銘牌規(guī)定的范圍以內(nèi)
直流回路電壓控制器必須投入工作（P1240），而且正確地進(jìn)行了參數(shù)化
斜坡下降時間（P1121）必須與負(fù)載的轉(zhuǎn)動慣量相匹配
實際要求的制動功率必須在規(guī)定的限定值以內(nèi)
F0003
欠電壓
供電電源故障
沖擊負(fù)載超過了規(guī)定的限定值
檢查以下各項：供電電源電壓(P0210)必須在變頻器銘牌規(guī)定的范圍以內(nèi)
檢查供電電源是否短時掉電，或有短時的電壓降低
F0004
變頻器過溫
變頻器運行時冷卻風(fēng)量不足
環(huán)境溫度太高
檢查以下各項情況：變頻器運行時冷卻風(fēng)機(jī)必須正常運轉(zhuǎn)調(diào)制脈沖的頻率必須設(shè)定為缺省值
檢查環(huán)境溫度是否太高，超過了變頻器的允許值
F0005
變頻器I2T過溫
變頻器過載
變頻器負(fù)載工作周期時間太長
電動機(jī)功率（P0307）超過了變頻器的功率（r0206）
檢查以下各項情況：負(fù)載的工作周期時間必須在規(guī)定的限制值以內(nèi)
電動機(jī)功率（P0307）必須與變頻器的功率（r0206）相匹配
F0011
電動機(jī)I2T過溫
電動機(jī)過載
檢查以下各項情況：負(fù)載過大或負(fù)載的工作周期時間太長標(biāo)稱的電動機(jī)溫度超限值（P0626-P0628）必須正確
電動機(jī)I2T過溫報警太平（P0604）必須與電動機(jī)的實際過溫情況相匹配
F0012
變頻器溫度信號丟失
變頻器（散熱器）的溫度傳感器斷線
F0015
電動機(jī)溫度信號丟失
電動機(jī)的溫度傳感器開路或短路，如果檢測到溫度信號已經(jīng)丟失，溫度監(jiān)控開關(guān)便切換為監(jiān)控電動機(jī)的溫度模型
F0020
電源斷相
如果三相輸入電源電壓中有一相丟失，便出現(xiàn)故障，但變頻器的脈沖仍然允許輸出，變頻器仍然可以帶負(fù)載
檢查輸入電源各項的線路
F0021
接地故障
如果三相電流的總和超過變頻器額定電流的5（%）時，便出現(xiàn)這一故障
F0022
功率組件故障
下列情況下將引起硬件故障（r0947=22和r0949=1）：（1）直流回路過流=IGBT短路
（2）制動斬波器短路
（3）接地故障
（4）I/O板插入不正確
永久性的F0022故障：檢查I/O板必須完全插入插座中
如果在變頻器的輸出側(cè)或IGBT中有接地故障或短路故障時，斷開電動機(jī)電纜就能確定是哪種故障
在所有外部接線都已斷開（電源接線除外），而變頻器仍然出現(xiàn)永久性故障的情況下，幾乎可以斷定變頻器一定存在缺陷，應(yīng)該進(jìn)行檢修
偶爾發(fā)生的F0022故障：突然的負(fù)載變化或機(jī)械阻滯
斜坡時間很短
采用無傳感器矢量控制功能時參數(shù)優(yōu)化運行的很差
安裝有制動電阻時，制動電阻的阻值太低
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