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National松下伺服電機維修ASM500B 卡死不轉修理

發布者:變頻器維修部    來源:上海仰光電子工程部     發布時間:2021-2-18

National松下伺服電機維修ASM500B 卡死不轉修理

   松下伺服驅動器維修常見故障:

1、伺服電機為什么不會丟步?


伺服電機驅動器接收電機編碼器的反饋信號,并和指令脈沖進行比較,從而構成了一個位置的半閉環控制。所以伺服電機不會出現丟步現象,每一個指令脈沖都可以得到可靠響應。

2、如何考慮松下伺服的供電電源問題?


目前,幾乎所有日本產交流伺服電機都是三相200V供電,國內電源標準不同,所以必須按以下方法解決:
A.對于750W以下的交流伺服,一般情況下可直接將單相220V接入驅動器的L1,L3端子;
B.對于其它型號電機,建議使用三相變壓器將三相380V 變為三相200V,接入驅動器的 L1,L2,L3。


3、對伺服電機進行機械安裝時,應特別注意什么?

由于每臺伺服電機后端部都安裝有旋轉編碼器,它是一個十分易碎的精密光學器件,過大的沖擊力肯定會使其損壞。


  松下伺服電機維修故障范圍:


維修故障:

  磁鐵爆鋼、磁鐵脫落、卡死轉不動、

  編碼器磨損、碼盤/玻璃盤磨損破裂、

  電機發熱發燙、電機進水、

  電機運轉異常、

  高速運轉響聲、噪音大,

  剎車失靈、剎車片磨損、

  低速正常高速偏差、高速正常低速偏差、

  啟動報警、啟動跳閘、

  過載、過壓、過流、

  不能啟動、啟動無力、運行抖動、

    失磁、跑位、走偏差、

  輸出不平衡、

  編碼器報警、編碼器損壞、

  位置不準、

  一通電就報警、一通電就跳閘、

  驅動器伺服器報警代碼、

  燒線圈繞組、

  航空插頭損壞、

  原點位置不對,編碼器調試/調零位、

  更換軸承、軸承槽磨損、

  轉子斷裂,軸斷裂、

  齒輪槽磨損等

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